Våra Combilift‑system är modulära parkeringssystem som kan lagra fordon på upp till tre nivåer och i upp till fyra rader bakom varandra. Den nya COMBILIFT‑generationen är ännu mer platsbesparande, ännu mer flexibel och ännu kraftfullare.‌

Det semi‑automatiska Combiparker‑parkeringssystemet erbjuder platsbesparande och kompakt parkering med en rad olika konfigurationsmöjligheter.

Parkeringsplattformar erbjuder den optimala lösningen när det gäller att utnyttja tillgängligt utrymme. De kan grupperas och flyttas som en enhet för att öka det totala antalet parkeringsplatser. I vissa fall gör denna teknik det möjligt att fördubbla antalet platser!

När det finns mer utrymme på längden än på bredden visar Slimparker 557 sina fördelar. Detta smala system kräver endast en installationsbredd på 2,60 meter i smala områden mellan byggnader. Crossparker 558 erbjuder en breddmässig vidareutveckling av Slimparker 557.

När parkeringssystemkoncepten skjuter i höjden är det med stor sannolikhet ett av dessa helautomatiska parkeringssystem som kommer i spel. Baserat på principen om lagerställ parkeras fordonen i hyllor placerade antingen till höger eller vänster. Resultatet blir ett torn, en schakt eller en kombination av torn och schakt – exakt anpassat efter individuella projektkrav. Parksafe‑modellerna från WÖHR är utrustade med en central vertikal hiss som helautomatiskt transporterar bilarna till nästa lediga parkeringsplats och lagrar dem säkert, skyddade mot stöld och vandalism.

Svaret på frågan ”Parkera själv eller låta någon göra det åt dig?” är enkelt när det handlar om komfort och extra säkerhet. Utan att behöva köra upp för trånga ramper eller snubbla i mörka trappor parkeras bilarna enkelt i rader. Och när utrymmet blir begränsat är lösningen återigen: kompakt parkering.

Självklart är allt relativt – men när det handlar om ett riktigt stort antal parkeringsplatser rekommenderas det att välja ett system ur detta sortiment. Här flyttar lagrings‑ och hämtningsenheter eller shuttlar fordon längs alla tre rörelseaxlar. De olika versionerna täcker därmed ett brett spektrum av olika behov, med målet att alltid uppnå maximal yteffektivitet för att kunna rymma ännu fler fordon, genom att stapla dem sidledes och vertikalt i ett parkeringsställage.