| Provider | Metrisk |
| Purpose | Essential cookies enable basic functions and are necessary for the proper functioning of the website. |
| Privacy Statement | https://woehr.de/de/datenschutz.html |
| Names | PHPSESSID, csrf_contao_csrf_token, csrf_https-contao_csrf_token |
| Lifetime | When ending the browser session. |
A WÖHR company
Sammenligninger
Konvensjonelle parkeringskjellere versus parkeringssystemer
Følgende sammenligning mellom konvensjonelle parkeringskjellere og våre parkeringssystemløsninger illustrerer forskjellene når det gjelder areal- og volumbehov, materialbruk, energiforbruk, utslipp og kostnader.
Vi sammenligner to løsningsalternativer (ett konvensjonelt og ett med parkeringssystemer) under samme eller lignende forhold og krav. Våre antagelser er basert på en identisk tomtestørrelse og totalt antall parkeringsplasser.
Basert på disse kravene utformer vi et optimalt design for begge systemene, som gjør det mulig å sammenligne dem. Som grunnlag for sammenligningen antar vi en fiktiv tomt for et leilighetsbygg på ca. 33 m x 19 m. Den totale byggeflaten er rundt 640 m².
Den konvensjonelle parkeringskjelleren har samme grunnflate, men krever bygging av en ekstra etasje med en ekstra rampe for å få plass til det samme antallet parkeringsplasser.
Generelt er volumet til den konvensjonelle parkeringskjelleren betydelig større enn løsningen med parkeringssystemer.
Første nivå må være 3,3 m dypt, med ytterligere 2,4 m for hver ekstra etasje. Det første nivået i en parkeringskjeller må være minst 3,3 m under bakken for å gi tilstrekkelig plass til tekniske installasjoner som ventilasjonssystemer, brannslukkingssystemer og lagringsplass for andre nødvendige installasjoner. Disse systemene er nødvendige for å sikre sikkerheten og funksjonaliteten til parkeringskjelleren.
*Alle dimensjoner er basert på anbefalingene for anlegg for stillestående trafikk 2023 (Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs 2023 (EAR 23)) fra Vei- og transportforskningsforeningen (FGSV).
Sammenligning med en konvensjonell parkeringskjeller
PARKLIFT 450
Parklift 450-parkeringssystemet er konstruert for uavhengig parkering av 2 biler over hverandre. For å muliggjøre uavhengig parkering krever Parklift 450 plass til 3 nivåer, ettersom plattformene må kunne bevege seg opp og ned.
-
Overflateareal
Bredde: 19,05 m × Lengde: 33,70 m, ca. 642 m²
-
Underetasjer
2
-
Parkeringsplass Parklift
24
-
Parkeringsplasser Konvensjonelt underjordisk parkeringsanlegg
27
-
Parkeringsplass – Parkeringssystem
Lengde: 5,50 m Bredde: 2,70 m Høyde: 2,05 m
-
Konvensjonell parkeringsplass
Lengde: 5,20 m Bredde: 2,65 m
COMBILIFT 542
COMBILIFT 542 MR
-
Overflateareal
Bredde: 24,85 m × Lengde: 33,70 m – ca. 837 m²
-
Underetasjer
2
-
Parkeringsplattformer Combilift
46
-
Konvensjonelle parkeringsplasser
39
-
Parkeringsplass på plattform
Lengde: 5,70 m – Bredde: 2,70 m – Høyde: 2,05 m
-
Plass på konvensjonell parkeringsplass
Lengde: 5,20 m – Bredde: 2,65 m
COMIBLIFT 543
Med ‘Combilift 543’ lagres kjøretøyene på en ekstremt kompakt måte ved å heve, senke og flytte parkeringsplattformene sideveis – og de kan fortsatt parkeres uavhengig.
Combilift 543 tilbyr parkeringsplasser på tre nivåer med kun én kjørebane.
-
Overflateareal
Bredde: 19,05 m × lengde: 33,70 m, ca. 642 m²
-
Underetasjer
3
-
Parkeringsplattformer Combilift
34
-
Konvensjonelle parkeringsplasser
39
-
Parkeringsplass på plattform
Lengde: 5,70 m, bredde: 2,70 m, høyde: 2,05 m
-
Plass på konvensjonell parkeringsplass
Lengde: 5,20 m, bredde: 2,65 m
COMBILIFT 543 MR
Combilift 543MR – Kompakt parkering med maksimal fleksibilitet
Med Combilift 543MR lagres kjøretøyene ekstremt kompakt ved å heve, senke og flytte parkeringsplattformene sideveis – samtidig som uavhengig parkering på tre nivåer fortsatt er mulig.
Takket være Multi Row-funksjonen i MR-versjonen kan systemene – og dermed også kjøretøyene – plasseres i flere rader. Den fleksible MR-skyveplattformen fungerer som en bro og gir enkel tilgang til den bakre raden i parkeringssystemet.
-
Overflateareal
Bredde: 24,85 m × Lengde: 33,70 m – ca. 837 m²
-
Underetasjer
3
-
Parkeringsplattformer Combilift
67
-
Konvensjonelle parkeringsplasser
60
-
Parkeringsplass på plattform
Lengde: 5,70 m Bredde: 2,70 m Høyde: 2,05 m
-
Plass på konvensjonell parkeringsplass
Lengde: 5,20 m Bredde: 2,65 m
COMBIPARKER 560
Combiparker 560 er sammenlignbar med Combilift og tilbyr også muligheten til å lagre kjøretøy på en ekstremt kompakt måte ved å heve, senke og flytte parkeringsplattformene sideveis.
Takket være en spesiell teknologi gjør Combiparker 560 det imidlertid mulig å parkere biler på opptil 5 nivåer – med bare ett parkeringsnivå.
-
Overflateareal
Bredde: 19,05 m × Lengde: 33,70 m, ca. 642 m²
-
Underetasjer
5
-
Parkeringsplattformer Combiparker
58
-
Konvensjonelle parkeringsplasser
63
-
Parkeringsplass på plattform
Lengde: 6,00 m × Bredde: 2,70 m × Høyde: 2,05 m
-
Plass på konvensjonell parkeringsplass
Lengde: 5,20 m × Bredde: 2,65 m
Informasjon om de individuelle parameterne som ble inkludert i beregningen.
Se detaljer
Energiforbruk
- Gravemaskin (EURO6) for utgraving: 0,00062 MJ/kg
- Armert betong (fundament, overflate, tak, rampe, murverk): 2,48 MJ/kg
- Veggkledning: 7,98 MJ/kg
- Vanntetting: 97,00 MJ/kg
- Ventilasjonssystem for parkeringskjeller: 71,89 MJ/kg
- Brannsikringssystemer: 41,49 MJ/kg
- Elektriske installasjoner: 75,30 MJ/kg
- Parkeringssystem: 25,42 MJ/kg
Materialbruk
- Gravemaskin for utgraving
- Armert betong (fundament, overflate, tak, rampe, murverk)
- Veggkledning
- Vanntetting
- Installasjoner i parkeringskjeller
- Parkeringssystem inkludert montering
Utslipp
Byggegrop:
- Utgraving/gravemaskin: 0,00005 kg CO₂/kg
- Armert betong (fundament, overflate, tak, rampe, murverk): 0,23 kg CO₂/kg
- Veggkledning: 0,37 kg CO₂/kg
- Vanntetting: 3,00 kg CO₂/kg
- Ventilasjonssystem for parkeringskjeller: 2,45 kg CO₂/kg
- Brannsikringssystemer: 4,71 kg CO₂/kg
- Elektriske installasjoner: 2,43 kg CO₂/kg
- Parkeringssystem: 1,72 kg CO₂/kg
Kostnader
- Omtrentlig kostnad per m² for konvensjonell parkeringskjeller:
-
- nivå = € 800 per m²
-
- nivå = € 1 000 per m²
-
- nivå = € 1 200 per m²
-
Merk: Sammenligningen er basert på kostnader i München-området (Tyskland).
Detaljert sammenligningsrapport for to byggegrop-alternativer:
- Introduksjon: Denne rapporten har som mål å gjøre en detaljert sammenligning mellom to byggegrop-alternativer, med analyse av utgravings- og transportprosesser. I det første tilfellet har byggegropen et volum på 3 605 m³, mens i det andre tilfellet er volumet 4 379 m³. Målet er å beregne forskjellene i utgravingstid, transporttid, CO₂-utslipp og besparelser mellom de to scenariene.
- Metodikk: Dataene i denne rapporten kommer fra ulike kilder, inkludert bransjestandarder, produsentinformasjon og praktisk erfaring. Beregningene er basert på disse dataene samt standardiserte formler og antagelser som er allment brukt i byggebransjen.
- Utgravingsprosess: Byggegropen graves ut med en gravemaskin med en skuffekapasitet på 2 m³. Utgravingstiden bestemmes av antall skuffeløft som kreves.
Wöhr Green Parking
Green Parking er WÖHRs bærekraftsinitiativ.
Hvis du har spørsmål eller kommentarer, eller ønsker å lære mer om våre produkter, ikke nøl med å kontakte oss. Vi ser frem til å høre fra deg!